Ya, silinder sepeda motor dapat di-overbor untuk meningkatkan perpindahan mesin. Inilah cara dan alasan cara kerjanya, beserta pertimbangan penting:
1. Tujuan Membosankan Secara Berlebihan
Perolehan Perpindahan: Memperbesar diameter lubang silinder akan meningkatkan volume sapuan mesin, sehingga memungkinkan lebih banyak campuran udara-bahan bakar per siklus pembakaran.
Peningkatan Tenaga: Perpindahan yang lebih besar biasanya menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang lebih tinggi, terutama pada kisaran RPM menengah hingga rendah.
Restorasi: Menghilangkan goresan, korosi, atau ovalitas pada silinder yang aus, memperpanjang umur mesin dengan piston baru.
2. Ikhtisar Proses
Pemesinan: Sebuah bengkel mesin menggunakan batang bor untuk memperlebar diameter dalam silinder secara tepat.
Mengasah: Setelah membosankan, mengasah menciptakan pola garis silang pada dinding silinder untuk pemasangan ring piston yang tepat dan retensi oli.
Peningkatan Piston: Piston dan ring baru yang berdiameter lebih besar harus dipasang agar sesuai dengan lubang yang diperbesar.
3. Batas Kritis
Ketebalan Dinding: Membuang terlalu banyak material akan melemahkan silinder, berisiko retak atau melengkung karena tekanan pembakaran.
Overbore Maksimum: Ditentukan oleh pengecoran asli silinder; mesin sering kali memiliki "batas servis" (misalnya, maks 2mm). Melebihi risiko ini akan mengakibatkan kegagalan.
Kompatibilitas Pelapisan/Pelapis:
Pelapis besi: Dapat dibor ulang jika bahan yang tersisa masih mencukupi.
Aluminium berlapis (misalnya Nikasil): Lebih sulit dikerjakan; mungkin memerlukan peralatan khusus atau pemasangan liner.
4. Manfaat Utama
Tenaga Hemat Biaya: Lebih murah daripada pertukaran mesin penuh untuk keuntungan nyata.
Penyetelan Khusus: Menyesuaikan perpindahan dengan komponen purnajual (karburator, Cams).
Mengembalikan Kompresi: Memperbaiki kehilangan tekanan terkait keausan pada mesin dengan jarak tempuh tinggi.
5. Risiko dan Kerugian
Dinding Tipis: Pengeboran yang terlalu agresif menyebabkan panas berlebih atau silinder menjadi lentur, sehingga mengurangi daya tahan.
Tantangan Pendinginan: Peningkatan perpindahan menghasilkan lebih banyak panas; sistem pendingin stok mungkin bermasalah.
Konsumsi Minyak: Permesinan yang buruk dapat menyebabkan masalah segel cincin, menyebabkan minyak terbakar.
Emisi/Legalitas: Mungkin melanggar standar emisi yang sah di jalan raya atau membatalkan jaminan.
6. Kapan Harus Menghindari Membosankan Secara Berlebihan
Mesin modern dengan pelapis canggih (berisiko merusak permukaan).
Mesin multi-silinder membutuhkan ukuran lubang yang sangat cocok.
Sepeda langka/vintage yang orisinalitasnya memengaruhi nilai.
